道路公団は７日、既に300キロでの走行がAISDOS（AIによる、他車及び道路側壁等への衝突・接触回避装置（AISDOS（アイスドス）人工知能安全走行オペレーティングシステム）付の電動超高速自動車で可能となっている第三東名高速道路の最高速度を３２０キロに引き上げることを発表した。
同公団は、「もともと設計上は４００キロまで可能であるところ、安全マージンを取って３００キロでスタートした第三東名だが、無事故が５年継続したため、２０キロ引き上げることにした。」と述べている。またトラック等についても、技術的なめどがメーカーの方で立ち次第、走行可能になるという。
第三東名で導入されたAISDOS付超高速電動自動車専用道路だが、既に東北自動車道でも２０４０年に運用が開始され、全国に広まりつつある。
車の方の技術革新によって安全を確保した上での、乗用車の超高速化は、日本が世界の最先端を走っており、既に各国から同様のシステムを導入したいという問い合わせが殺到しているという。
投稿日: 1970/01/01 09:00:01 (JST)
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