東急電鉄は１日、東急田園都市線で運行しているセレブ車両「プラチナ」に、年間シート「ゴールドシート」を設置することを決定した。
ゴールドシートは、１年間、特定の時刻の特定の区間、独占的に使用することができるもので、専用シートには、既に三菱重工業の小型旅客機MRJに採用されている（株）デルタツーリングの３Dネットシート（http://www.mu-len.jp/mu-len/index.html ）が採用され、長時間の乗車でも疲労を最小限度に抑えることができるようになっている。
同シートはプラチナ一両につき、１０席設置されるという。一定距離以上（例えば渋谷、二子玉川）間を指定して申し込むことができ、受付は来月１５日から。料金は、乗車券+プラチナ料金に３６５をかけたものになる。例えば、青葉台から渋谷まで年間ゴールドシートを購入すると、乗車券２６０円プラスプラチナ料金１０４０円の１３００円×３６５＝４７５，５００円になる。
東急田園都市線沿線在住の富裕層の間では早くも、ゴールドシートをまとめて予約したいという声が出ており、販売即売り切れは必至の状況だそうだ。
二子玉川に住む企業オーナーは、「田園都市線は混みすぎて、高齢の私にはとても乗れない電車だ。だからエコに反するとは思いつつ自動車での出勤をしているが、一年間の経費が非常に高いのでゴールドシートを買ってコスト削減をしたい。年間シートでなくても、ただのプラチナでもいいのだが、専用シートなら疲れないからその分活力が残り、仕事に集中できる。」と述べている。
投稿日: 1970/01/01 09:00:01 (JST)
※本記事は、対象となっている事柄について、無限に広がる未来の可能性の中のたった１つを描いているに過ぎません。 ですから、決して記事の内容を鵜呑みにしないでください。 そして、もし本記事とは異なる未来を想像したのなら、それを別の記事として書いていただけると幸いです。 このプロセスを通じて、私たちは未来についての視野を広げ、未来の可能性を切り開いていくことができるでしょう。
コメントの書き込みにはログインが必要です。
