○産自動車は、ス○イライン２８００ＧＴを年間売り上げ５０万台を販売した。現代の自動車産業ではハイブリッド車や軽自動車などが主流である。最も悔しがっているライバル会社のト○タ・ホ○ダでなくマ○ダである。燃費が悪いロー○リーエンジンを搭載したスポーツカーＲ○－８が売れないことに苛立ちを感じている。
（なおス○イライン２８００ＧＴは排気量２８００ｃｃで３ナンバー。維持費も高い。燃費がとても悪い）
「セミオートマチック制御などでクルマを運転する楽しさを追求しているのに、うちのクルマがなぜ売れないのか？理由がわからない」「将来的には水素エンジン式ロー○リーエンジンとか、電気モーターによるハイブリッド車で低燃費と馬力を両立させようと思ったのに」とマ○ダの技術者は悔しがっている。
値段も最低でも２５０万円以上である。購入者の声を聞くと「昭和時代の雰囲気が良い。あの頃は夢があった」「自分の青春時代を思い出してくれる。僕は自動車好き少年だったから、憧れのクルマを手に入れられて良かった」「エンジンがでっかい自動車が社会的なステータスになるから」などの意見が多い。
なおマ○ダでは、１９７０年代に走った「サバ○ナ」「コ○モス」など高級スポーツカーを復刻生産をすることになった。
自動車は低燃費ほど良いという価値感がなくなった。ちょっとだけ走らせれば幸せだというユーザーが多い。
投稿日: 1970/01/01 09:00:01 (JST)
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