2020年から日本国内で登録されたすべての新車には「運転者特定型ナビシステム」（愛称：Ｐナビ）が装着されている。
これは個人ごとのきめ細かいナビゲーションを行うためのシステムとして開発されたものだ。
この装置を装着した自動車の運転席に座ると虹彩認証を行い、財団法人パーソナルナビ協会運転者検索システムに接続され、その運転者のこれまでの運転記録や健康情報、嗜好などをもとに人工知能によって、経路はもとより最適休憩場所、お土産の購入場所などを次々に表示する。例えば、シブチンのドライバーにはできるだけ有料道路を使用せず、省燃費の下り坂の多い経路や沿線で最安バーゲンをやっているお店の情報などを表示する。
しかし、こうした表向きのメリットだけでなく、隠されたＰナビの利用目的も明らかになってきた。それは、Ｐナビが警察庁のシステムで管理されていると言う点だ。
警察庁は自動車を利用した犯罪捜査時や車両の盗難時に位置探索や容疑者の特定に利用していると言うが、スピード違反や駐車違反なども摘発も始めている。警察庁としても、経費削減を求められるなかで、センターで居ながらにして交通違反を摘発できる効率の良さに注目したようだ。
投稿日: 1970/01/01 09:00:01 (JST)
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